钢结构工程是一种以钢材制作为主的建筑结构类型。它由钢梁、钢柱、钢桁架等构件组成，主要采用焊缝、螺栓或铆钉连接。钢结构的特点是自重轻，施工简便，因此被广泛应用于大型厂房、桥梁、场馆和超高层建筑等领域。对于焊接球、螺栓球、高强度螺栓和杆件的偏差检测，检测方法和允许偏差值需要按照《网架结构工程质量检验评定标准》JGJ78的规定执行。
在我国古代，尽管在铁结构方面取得了显著的成就，但由于长期的封建制度束缚和科学不发达而无法实现钢结构的发展。直到19世纪末，我国才开始使用现代化的钢结构。新中国成立后，钢结构得到了广泛应用和发展，无论在数量还是质量上都远远超过了过去。在设计、制造和安装等技术方面，我们已经达到了较高的水平，并掌握了各种复杂建筑物的设计和施工技术。全国各地已经建造了许多规模巨大、结构复杂的钢结构厂房、大跨度钢结构民用建筑和铁路桥梁等。例如人民大会堂的钢屋架、北京和上海等地体育馆的钢网架、陕西秦始皇兵马佣陈列馆的三铰钢拱架以及北京的鸟巢等。
可以使用超声测厚仪来检测钢网架钢管杆件的壁厚，在进行检测之前，需要清除饰面层。
钢网架中杆件轴线的不平直度可以通过拉线方法进行检测，其不应超过杆件长度的千分之一。
可以使用激光测距仪或者水准仪来检测钢网架的挠度。在每个半跨范围内，至少需要有3个测点，而在跨中应该有1个测点。另外，端部的测点与端部支座之间的距离不应超过1米。
结构性能实荷检验与动测可以用于测试和评估建筑物的结构稳定性和承载能力。通过施加实际负荷并进行动态测量，我们可以了解结构在真实工作条件下的表现和响应。这种检验方法能够及时发现并解决潜在的结构问题，确保建筑物的安全和稳定运行。
可以对于大型复杂钢结构体系进行原位非破坏性实际负载测试，以直接验证结构的性能。这种结构性能的实际负载测试可以依照规定标准进行操作。在确定加荷系数和判定原则时，可以遵循规定，也可以根据实际情况进行适当调整。
当对于结构或构件的负载能力有疑问时，可以进行原型或足尺模型的负载试验。这个试验应该委托给设备能力足够的专业机构来进行。在进行试验之前，需要制定详细的试验计划，包括试验的目的、选择或制作试件、加载装置、测点分布和测试装置、加载步骤以及试验结果评价方法等。试验计划可以根据标准进行制定，并且需要在试验之前经过相关方面的同意。
